Állítólag tegnap különleges tárgyalási megbeszélést tartottunk a fő orosz ügyfelekkel, és mélyreható konzultációkat folytattunk a -négykerekű terepjárók (ATV-k) és a nyolc-kerekű-terepjárók teljesítményparamétereiről, a termék adaptálhatóságáról és az együttműködés részleteiről. Végül előzetes együttműködési konszenzus született - az ügyfél azt tervezi, hogy két négykerekű-ATV-t és két nyolckerekű{8}}ATV-t rendel le. A minta elfogadását követően mindkét fél hosszú távú és stabil ellátási együttműködést alakít ki, a várható havi szállítási mennyiség a 200-400 darabot a következő lépésekben-, jelezve, hogy minden-terepjáró termékünk hivatalosan is megnyitotta a nagyszabású ellátási csatornát az orosz piac számára.
A tárgyaló megbeszélésen műszaki csapatunk négy alkalommal folytatott részletes kommunikációt az orosz ügyfelekkel a kétféle -terepjáró alapvető teljesítményéről, kulcsparamétereiről és alkalmazható forgatókönyveiről, teljes mértékben kielégítve az ügyfelek termékhasználati, stabilitási és extrém körülmények között való alkalmazkodóképességi igényeit. Figyelembe véve Oroszország hatalmas területét, összetett terepét, hideg és havas teleit, valamint számos hegyvidéki és mocsaras területet, a két termék fő előnyeinek bemutatására összpontosítottunk. Ugyanakkor az ügyfelek igényeivel együtt egyértelműen kijelentettük, hogy a nyolckerekű-terepjáró-teljesítmény-fejlesztésen megy keresztül, hogy jobban alkalmazkodjon a használati forgatókönyvekhez.
Közülük a négykerekű-terepjáró-teljesítmény és a paraméterkonfiguráció rugalmassága egyaránt megvan. Teljes méretei 2000 mm hosszú, 1050 mm szélesség és 1720 mm magas, 280 mm-es alvázmagassága pedig hatékonyan tud megbirkózni az ütközésekkel összetett utakon és biztosítja a vezetés biztonságát. A jármű maximális teherbírása 380 kg, végsebessége 100 km/h, amely három-sebességállítást támogat: 45 km/h, 65 km/h és 100 km/h, 0-100 km/h-s gyorsulási idő mindössze 4 másodperc és gyors teljesítményreakció. Az összetett környezethez való alkalmazkodóképesség szempontjából a jármű akár 500 mm mély vízben is képes 30 percig folyamatosan gázolni, mindössze 3,5 méteres fordulási sugárral, ami rugalmas haladást tesz lehetővé szűk szakaszokon. Az energiaellátó rendszert tekintve a jármű 4, egyenként 3000 W-os motorral van felszerelve, amelyek támogatják a négykerék- és kétkerék-meghajtás közötti váltást, 150 Ah-s akkumulátorral, 170 km-es utazótávolság mellett. LED-es műszerfallal van felszerelve a kényelmes és intuitív kezelés érdekében, és elektronikus fékezést alkalmaz a vezetési biztonság további javítása érdekében, amely többféle forgatókönyvhöz is alkalmas, például szabadtéri kalandokhoz és könnyű műveletekhez.
A nyolc{0}}kerekű-terepjáró esetében, hogy megfeleljünk az orosz ügyfelek vezetési sebesség iránti igényének, egyértelműen kijelentettük, hogy a terméket továbbfejlesztjük és módosítjuk: az eredeti 2 vagy 4 motort 8 motorosra fejlesztjük, a végsebességet pedig szinkron módon 7 km/h-ról 30 km/h-ra növeljük, a kiegyenlítő teljesítményt és vezetési hatékonyságot. A korszerűsítés után a nyolckerekű-terepjáró teljes mérete 2700 mm hosszú, 1580 mm szélesség és 1200 mm magas, kocsi mérete pedig 2620 mm hosszú, 1420 mm szélesség és 430 mm magas, a gépkocsi maximális teherbírása 0 kg a talajtól. 740 mm, megkönnyíti a rakomány be- és kirakodását. A jármű 8-kerékhajtású (közvetlen csatlakozó tengely) üzemmódot alkalmaz, kefe nélküli motorokkal, egyetlen motor teljesítményével 1200 W. A 8 motor együtt dolgozik az erősebb teljesítmény érdekében. Ami a terepen-terepet illeti, a jármű minden-terephez alkalmazkodó képességgel rendelkezik, -40 fokos emelkedési szöggel és magas-alacsony sebességfokozattal, valamint 8 500-12 halszálkás abroncsokkal (belső tömlővel), amelyek erős tapadásúak, és könnyen megbirkózni a bonyolult útviszonyokkal, például hegyekkel, hóval. Csúszásgátló funkcióval rendelkező elektromágneses fékezést alkalmaz, 890 kg össztömeggel (akkumulátorral együtt), két készlet 60V58A ólom-savas akkumulátorral, és opcionálisan felszerelhető lítium akkumulátorokkal, akár 4 órás utazási idővel, így több területen is használható, például nagy igénybevételű műveletekhez és vészhelyzeti mentésekhez.
Az orosz ügyfelek nagyra értékelték a két termék paraméterkonfigurációját és alkalmazkodóképességét, és különösen elégedetten fejezték ki a nyolckerekű -terepjáró-terepjáró frissítési tervét, mivel úgy gondolták, hogy a továbbfejlesztett termékek sebesség és teljesítmény tekintetében jobban megfelelnek a helyi tényleges használati igényeknek, és hatékonyan javíthatják a munka hatékonyságát. Több fordulós egyeztetés után mindkét fél megállapodásra jutott a termékleírásokról, a szállítási ciklusról, a minőségi szabványokról és az értékesítés utáni szolgáltatásról-. Az ügyfél úgy döntött, hogy kezdetben két négykerekű -aTV-t és két nyolc-kerekű ATV-t vásárol mintaként. A tesztelés és átvétel után hivatalosan is elindul a tömeges vásárlási terv. A havi szállítási mennyiség várhatóan stabilan 200{10}}400 egység marad a nyomon követésben, és az együttműködési skálát fokozatosan bővítik.
Ez az orosz ügyfelekkel való együttműködés nemcsak a{0}}terepjáró termékeink tengerentúli piaci terjeszkedésében jelent fontos áttörést, hanem termékeink műszaki erejének és minőségi szintjének teljes elismerését is. A jövőben felgyorsítjuk a nyolckerekű terepjáró korszerűsítését és módosítását, szigorúan ellenőrizzük a gyártás minőségét a megállapított paramétereknek megfelelően, tovább optimalizáljuk a termékkonfigurációt az orosz piac igényei szerint, biztosítjuk a tömeges kínálat stabilitását és időszerűségét, elmélyítjük az együttműködést az orosz ügyfelekkel, bővítjük Kínában a globális járműfejlesztési piacot{4} felszerelést, kölcsönös előnyöket és nyerő{5}}eredményeket érhet el.
További kérdéseivel vagy együttműködési tárgyalásaival kapcsolatban keressen minket az alábbi csatornákon:
E-mail: runtongeasy@outlook.com
WhatsApp: +86 13063830898
